HLFEP系列大口径管道内涂层专用环氧粉末涂料
特别提示:我公司承接工程案例。新疆工程。钢管管径Φ2040外涂聚乙烯PE粉末,内涂热固环氧粉末。外层1500um内层500um,西安工程钢管管径Φ2020内涂环氧粉末450um外涂3PE防腐粉末涂层.
一、产品特性
内外涂层为熔结型重防腐环氧粉末涂料,涂覆于预热的管道制品内表面
无需底漆,附着力极好
涂膜平整光滑,降低管道内壁摩擦阻力,提高管道输送效率,防止杂物粘附、沉积
具有优良的耐酸、碱、盐,耐化学品、水、溶剂、污水、海水的防腐性能,使用寿命长
涂膜硬度高,不易划伤,涂层致密、耐磨性能较好,较好的柔韧性,故有较强的抗损伤能力
优良的抗阴极剥离性能
容易施工,表面质量检验简便
二、技术参数
1.粉末性能
序号 |
检测项目 |
实验方法 |
技术指标 | |
|
外观 |
目测 |
色泽均匀无结块 | |
1 |
密度 g/cm3 |
GB/T4472-1984 |
1.3-1.5 | |
2 |
不挥发物含量 % |
GB/T6554-1986 |
≥99.4 | |
3 |
粒度 分布 |
150µm筛上粉末 % |
GB/T6554-1986 |
≤3.0 |
250µm筛上粉末 % |
≤0.2 | |||
4 |
胶化 时间 |
180 ℃ |
GB/T6554-2003 |
≤180 |
200℃ |
≤120 | |||
230 ℃ |
≤60 | |||
5 |
水平流动性/mm |
GB/T6554 |
22-28 | |
6 |
磁性物含量(%) |
GB/T2482-1986 |
≤0.002 |
2.涂层性能
序号 |
检测项目 |
实验方法 |
技术指标 | |
1 |
外观 |
目测 |
表面平整、色泽均匀、无气泡、开裂、缩孔,允许有轻度桔皮状花纹 | |
2 |
抗冲击强度(J) |
SY/T0442-1997 |
≥11 | |
3 |
耐磨性(1000g,1000转)mg |
GB/T1768-1979 |
≤20 | |
4 |
附着力 级 |
SY/T0442-1997 |
1-3 | |
5 |
抗弯曲(40) |
SY/T0442-1997 |
涂层无裂纹 | |
6 |
体积电阻率 Ω•m |
GB/T1410-2006 |
≥1.0×1013 | |
7 |
电气强度 MV/m |
GB/T1408-2006 |
≥30 | |
8 |
阴极剥离mm (65±3℃,48h,1.5V) |
SY/T0413-2002 |
≤8 | |
9 |
盐雾试验(1000h) |
GB/T1771-1991 |
涂层无变化 | |
10 |
耐化学介质腐蚀 |
10%HCl 常温 90d 10%SO4 常温 90d 3.5%NaCl 常温 90d 10%NaOH 常温 90d |
GB/T1763-1979 |
合格 |
油田污水,80℃ 90d 原油, 80℃ 90d 汽油,常温 90d 柴油,常温 90d 煤油,常温 90d |
GB/T1733-1993 |
合格 |
三、使用及注意事项
1. 前处理及预热
1)除油(脂)、除锈
在涂敷前,必须采用合适的方法清除钢管内表面的油脂和污垢等附着物,进入钢管的表面预处理的设备和部件必须无灰尘、油脂或其他污染钢管表面的物质。
2)在喷射处理之前应对钢管预热,钢管内表面的温度应为40-60℃。
3)应用喷丸和抛砂法进行表面预处理,抛丸和喷砂使用的压缩空气应干燥无油,除锈质量应达到GB/T8923-1988规定的Sa2.5级的要求,锚纹深度应达到30-100µm范围内,并由设计按
内涂层的类型选定。
4)喷射除锈后的钢管其内表面应用清洁、干燥、无油的压缩空气吹扫,以除去残留的灰尘等污染物,钢管表面预处理后8小时之内应进行涂覆,当出现返锈或表面污染时,必须重新进行表面预处理。
2.涂覆条件
1)熔结环氧粉末喷涂所使用的压缩空气必须是清洁、干燥、 无油的。
2)涂覆内涂层,钢管的表面温度必须在所使用熔结环氧粉末涂料所要求的温度范围内,但最高不能超过275℃。
3)涂覆内涂层时,钢管的保温和冷却应符合所用熔结环氧粉末涂料的固化温度和固化时间要求,可适当提高和延长时间,不能降低温度或缩短时间。
4)在涂敷前,应采用在钢管两端加隔离环,或其他方法留出管端预留段,管端预留段的长度根据设计要求选定,一般为50-80mm。
5)为了防止管端预留段锈蚀,根据用户要求,可在预留段涂刷防锈可焊涂料,涂刷要求应符合防锈可焊涂料生产厂家的规定。
6)如果用户要求可在内涂层钢管两端加装隔离帽(端盖)。
3.冷却
1)涂覆后的底材固化后可以自然冷却或强制冷却至常温。
2)在管件未冷却之前勿碰撞或捆扎。
4.产品储存
产品应储存在通风干燥温度低于30℃的室内,远离热源、腐蚀性化学物质及化学溶剂,避免强光照射,最大堆叠高度不应超过4层,避免长期受压,以免结团和受潮。